Mesin Pesawat Lycoming Seri IO-360

PeraturanLycoming IO-360adalah keluarga empat silinder, berlawanan secara horizontal, udara-dingin, mesin pesawat, injeksi bahan bakar.dan kinerja.

Nomor Bagian

Fitur Utama Seri Lycoming IO-360

1.Tipe mesin:

Berlawanan secara horizontal, empat silinder, empat waktu, mesin udara didinginkan.

Injeksi bahan bakar (berbeda dengan model karburator seperti O-360).

2. Penghapusan:

361 inci kubik (5,9 liter).

3.Kekuatan output:

Biasanya menghasilkan180 ∼ 200 tenaga kudapada 2.700 rpm, tergantung pada varian tertentu.

4Sistem bahan bakar:

Injeksi bahan bakar, yang memberikan efisiensi bahan bakar yang lebih baik, operasi yang lebih lancar, dan kinerja yang lebih baik di ketinggian yang lebih tinggi dibandingkan dengan mesin karburasi.

5. Berat:

Berat keringnya sekitar258 ¢ 280 pound(117~127 kg), tergantung pada model dan aksesori.

6.Aplikasi:

Umum digunakan di pesawat ringan berkinerja tinggi, termasukCirrus SR20,Mooney M20, danPiper PA-28R Arrow.

Variasi dari Seri Lycoming IO-360

Seri IO-360 mencakup beberapa varian, masing-masing dirancang untuk persyaratan kinerja atau instalasi tertentu.

1.IO-360-A1A:

Membuat 180 HP.

Digunakan di pesawat seperti Piper PA-28R Arrow.

2.IO-360-B1A:

Membuat 180 HP.

Digunakan dalam seri Mooney M20.

3.IO-360-C1A:

Membuat 180 HP.

Digunakan dalam Cirrus SR20.

4.IO-360-M1A:

Menghasilkan 200 HP.

Varian berkinerja tinggi yang digunakan dalam pesawat eksperimen dan buatan sendiri.

Kinerja dan Spesifikasi

Rasio kompresi: 8.51:1 (model standar).

Jenis bahan bakar: Bensin penerbangan (100LL atau setara).

Kapasitas Minyak: Sekitar 8 liter (7,6 liter).

Sistem pendingin: Dingin dengan udara untuk dissipation panas yang efisien.

Keuntungan dari IO-360

1.Injeksi bahan bakar:

Memberikan efisiensi bahan bakar dan kinerja yang lebih baik, terutama di ketinggian yang lebih tinggi.

Mengurangi risiko karburator es.

2.Keandalan:

Dikenal karena daya tahan dan umur panjang.

Digunakan secara luas dalam pesawat bersertifikat dan eksperimen.

3Operasi lancar.:

Injeksi bahan bakar memastikan operasi mesin yang lebih lancar dan respon gas yang lebih baik.

4.Versatilitas:

Cocok untuk berbagai pesawat, dari pelatih untuk single kinerja tinggi.

Pemeliharaan dan Keandalan

• IO-360 dirancang untuk pemeliharaan yang mudah, dengan banyak bagian dan komponen yang tersedia.
• Perbaikan rutin mencakup mengganti minyak, mengganti busi, dan memeriksa sistem injeksi bahan bakar.
• Waktu Antara Perbaikan (TBO): Biasanya 2.000 jam atau 12 tahun, tergantung pada praktik penggunaan dan pemeliharaan.

Pesawat umum menggunakan Lycoming IO-360

• Cirrus SR20 (IO-360-C1A)
• Seri Mooney M20 (IO-360-A1A, IO-360-B1A)
• Piper PA-28R Arrow (IO-360-A1A)
• Diamond DA40 (10-360-M1A)
• Cessna 172 (10-360-L2A)
• Pesawat eksperimental dan buatan sendiri (misalnya, seri RV Van).

Hubungi kami untuk harga.