Tinggalkan pesan
Kami akan segera menghubungi Anda kembali!
Pesan Anda harus antara 20-3.000 karakter!
Silakan periksa email Anda!
Lebih banyak informasi memfasilitasi komunikasi yang lebih baik.
Berhasil dikirim!
Kami akan segera menghubungi Anda kembali!
Tinggalkan pesan
Kami akan segera menghubungi Anda kembali!
Pesan Anda harus antara 20-3.000 karakter!
Silakan periksa email Anda!
Tempat asal: | Amerika |
---|---|
Nama merek: | Lycoming |
Sertifikasi: | FAA 8130-3 |
Nomor model: | Mesin pesawat Lycoming O-235 Series |
Menyoroti: | Mesin seri Lycoming O-235,Mesin Pesawat Seri O-235,Mesin pesawat Lycoming O-235 Series |
---|
ItuLycoming O-235 Seriesadalah keluarga mesin pesawat berpendingin udara, berlawanan secara horizontal, empat silinder yang diproduksi oleh Lycoming Engine. Mesin -mesin ini banyak digunakan dalam penerbangan umum, terutama di pesawat ringan, pelatih, dan pesawat yang dibangun di rumah. Seri O-235 dikenal karena keandalan, kesederhanaan, dan keserbagunaannya, menjadikannya salah satu mesin paling populer di kelasnya.
Nomor bagian
Model | Baru | Dibangun kembali | Pemeriksaan |
O-235-C1 | ENPL-9057 | Renpl-9057 | Henpl-9057 |
O-235-C1 | ENPL-9080 | RENPL-9080 | Henpl-9080 |
O-235-C1 | ENPL-9091 | RENPL-9091 | Henpl-9091 |
O-235-C1B | ENPL-9036 | Renpl-9036 | Henpl-9036 |
O-235-C1B | ENPL-9084 | Renpl-9084 | Henpl-9084 |
O-235-C2A | ENPL-9039 | Renpl-9039 | Henpl-9039 |
O-235-C2A | ENPL-9044 | RENPL-9044 | Henpl-9044 |
O-235-C2A | ENPL-9102 | Renpl-9102 | Henpl-9102 |
O-235-C2C | ENPL-9015 | RENPL-9015 | Henpl-9015 |
O-235-C2C | ENPL-9082 | RENPL-9082 | Henpl-9082 |
O-235-F2B | ENPL-9418 | Renpl-9418 | Henpl-9418 |
O-235-H2C | ENPL-6457 | Renpl-6457 | Henpl-6457 |
O-235-H2C | ENPL-9006 | Renpl-9006 | Henpl-9006 |
O-235-H2C | ENPL-9104 | Renpl-9104 | Henpl-9104 |
O-235-J2A | ENPL-9023 | RENPL-9023 | Henpl-9023 |
O-235-K2B | ENPL-9029 | Renpl-9029 | Henpl-9029 |
O-235-K2C | ENPL-6481 | Renpl-6481 | Henpl-6481 |
O-235-K2C | ENPL-9069 | Renpl-9069 | Henpl-9069 |
O-235-L2A | ENPL-6427 | Renpl-6427 | Henpl-6427 |
O-235-L2A | ENPL-9016 | Renpl-9016 | Henpl-9016 |
O-235-L2A | ENPL-9037 | Renpl-9037 | Henpl-9037 |
O-235-L2A | ENPL-9065 | Renpl-9065 | Henpl-9065 |
O-235-L2C | ENPL-6397 | Renpl-6397 | Henpl-6397 |
O-235-L2C | ENPL-6403 | Renpl-6403 | Henpl-6403 |
O-235-L2C | ENPL-6475 | Renpl-6475 | Henpl-6475 |
O-235-L2C | ENPL-6479 | Renpl-6479 | Henpl-6479 |
O-235-L2C | ENPL-9005 | Renpl-9005 | Henpl-9005 |
O-235-N2A | ENPL-9031 | RENPL-9031 | Henpl-9031 |
O-235-N2C | ENPL-6476 | Renpl-6476 | Henpl-6476 |
O-235-N2C | ENPL-9071 | Renpl-9071 | Henpl-9071 |
O-235-N2C | ENPL-9106 | Renpl-9106 | Henpl-9106 |
1.Konfigurasi:
Pengaturan silinder yang ditentang secara horizontal (flat-four).
2. Desain berpendingin udara.
Pemindahan:
235 inci kubik (3,85 liter).
3. Output kekuatan:
Bergantung pada model spesifik, seri O-235 menghasilkan antara 108 hingga 125 tenaga kuda di 2.600-2.800 rpm.
4. Sistem Beku:
Tersedia dalam versi Carbureted (O-235) dan Fuel yang disuntikkan (IO-235).
Dirancang untuk berjalan di 100ll Avgas.
5. Weight:
Berat kering sekitar 244-260 pound (111–118 kg), tergantung pada model.
Rasio 6.CEPRESSI:
Biasanya 7.0: 1 atau 8.5: 1, tergantung pada variannya.
7. Aplikasi:
Umumnya digunakan dalam pesawat seperti Cessna 152, Piper PA-38 Tomahawk, Grumman AA-1, dan banyak pesawat eksperimental/homebuilt.
8. Propelleller Drive:
Konfigurasi drive langsung (non-geared).
9.Beliabilitas:
Dikenal karena daya tahan dan masa pakai yang panjang saat dipelihara dengan baik.
1.O-235-C:
Menghasilkan 108 hp.
Digunakan dalam model Cessna 152 awal.
2.O-235-L2C:
Menghasilkan 110 hp.
Biasa ditemukan di Piper PA-38 Tomahawk.
3.O-235-N2C:
Menghasilkan 108 hp.
Digunakan dalam model Cessna 152 kemudian.
4.O-235-F:
Menghasilkan 115 hp.
Digunakan dalam pesawat eksperimental dan homebuilt.
1.Beliabilitas:
Desain terbukti dengan pelayanan puluhan tahun dalam penerbangan umum.
2. Simplisitas:
Mudah dipelihara dan diperbaiki dibandingkan dengan mesin yang lebih kompleks.
3.Versatilitas:
Cocok untuk berbagai pesawat ringan, termasuk pelatih dan pesawat yang dibangun di rumah.
4. Hemat:
Biaya operasi dan pemeliharaan yang lebih rendah dibandingkan dengan mesin yang lebih besar.
Seri Lycoming O-235 tetap merupakan landasan penerbangan umum, menawarkan keseimbangan keandalan, kesederhanaan, dan keterjangkauan. Ini adalah pilihan yang sangat baik untuk pelatih, pesawat ringan, dan pesawat rumah tangga, menjadikannya salah satu mesin pesawat yang paling banyak digunakan di dunia.
Menipukebijaksanaan kami untuk harga.