ROTAX 912 IS/ULS Seri Mesin Pesawat

PeraturanROTAX 912 ULSadalah mesin pesawat empat tak populer, berlawanan secara horizontal, empat silinder yang diproduksi olehBRP-RotaxHal ini banyak digunakan dalam pesawat olahraga ringan (LSA), ultralight, dan pesawat kecil lainnya karena keandalan, efisiensi, dan persyaratan pemeliharaan yang relatif rendah.

Fitur utama ROTAX 912 ULS:

Jenis mesin:

Konfigurasi empat tak, berlawanan secara horizontal (patang datar).

Silinder yang didinginkan dengan udara dengan kepala silinder yang didinginkan dengan cairan.

Penghapusan:

1,211 cc (74 inci kubik).

Kekuatan output

:

100 hp (74.6 kW) pada 5.800 RPM.

Sistem bahan bakar:

Karburator ganda (Bing 64/32/60 atau 64/32/80).

Dirancang untuk berjalan dibensin otomotif tanpa timbal (91+ oktan)atau100L avgas.

Berat badan:

Berat kering: Sekitar 135 lbs (61.2 kg).

Reduksi Gearbox:

Kotak gear terintegrasi dengan rasio pengurangan 2.431: 1 atau 2.27:1, memungkinkan baling-baling untuk beroperasi pada RPM optimal sementara mesin berjalan pada RPM yang lebih tinggi.

Sistem pelumasan:

Sistem pelumasan sumur kering dengan tangki minyak eksternal.

Sistem pembakaran:

Sistem pemicu elektronik independen ganda untuk redundansi.

Sistem pendingin:

Kepala silinder didinginkan dengan cairan, sedangkan silinder didinginkan dengan udara.

Penggerak Propeller:

Hub baling-baling yang dipasang pada flange.

Sertifikasi:

Disertifikasi di bawahEASA (Agensi Keselamatan Penerbangan Uni Eropa)danFAA (Federal Aviation Administration)untuk digunakan pada pesawat olahraga ringan dan pesawat ultra ringan.

Aplikasi:

ROTAX 912 ULS umumnya digunakan di pesawat seperti:

• Pesawat olahraga ringan (LSA): misalnya, Flight Design CTLS, Tecnam P2008, dan Evektor SportStar.
• Ultralight dan Microlight: misalnya, Quicksilver GT500 dan Aeroprakt A22.
• Pesawat Percobaan dan Pesawat buatan sendiri: misalnya, Van RV-12 dan Zenith CH 750.

Keuntungan:

• Efisiensi Bahan Bakar: Dioptimalkan untuk konsumsi bahan bakar rendah, membuatnya hemat biaya untuk penerbangan rekreasi.
• Keandalan: Rekam jejak yang terbukti dengan ribuan mesin yang beroperasi di seluruh dunia.
• Mudah Dipertahankan: Dirancang untuk pemeliharaan dan inspeksi yang mudah.
• Keanekaragaman: Dapat berjalan pada bensin mobil dan avgas, memberikan fleksibilitas dalam pilihan bahan bakar

ROTAX 912 ULS adalah landasan industri penerbangan ringan, menawarkan keseimbangan daya, keandalan, dan efisiensi untuk berbagai pesawat.

Hubungi kami untuk harga.

Berat kg lb Mesin dengan gearbox pengurangan kecepatan baling-baling i = 2,43 64,0 140,8 Sistem knalpot 4,0 8,8 Kerangka suspensi mesin 2,0 3,7 kopling overload 1,7 3,7 Alternator eksternal 3,0 6.6 PERFORMASI 84.8 kW 115 hp 5800 1/min TORKE 144 Nm 106 ft. lb. 4900 1/min Max RPM 5800 1/min BORE 79.5 mm 3.13 di STROKE 61.0 mm 2.4 di PEMPELUHAN 1211.2 cm3 73.91 cu inBerat kg lb Mesin dengan gearbox pengurangan kecepatan baling-baling i = 2,43 64,0 140,8 Sistem knalpot 4,0 8,8 Kerangka suspensi mesin 2,0 3,7 kopling overload 1,7 3,7 Alternator eksternal 3,0 6.6 PERFORMASI 84.8 kW 115 hp 5800 1/min TORKE 144 Nm 106 ft. lb. 4900 1/min Max RPM 5800 1/min BORE 79.5 mm 3.13 di STROKE 61.0 mm 2.4 di PEMPELUHAN 1211.2 cm3 73.91 cu in